0 emisyon, fosil yakıtla aynı performans ve güç depolama alt yapısı Fransız firmayı başarıya götürecek ana konular. Herkese ve her kullanıma uygun araçlar üretmeyi hedefleyen Renault gelecek için umut vaat ediyor.
Karbon üretmeyen, şehir içi kirliliği düşürme amaçlı ve sessiz çalışan, performansı fosil yakıtlı araçlardan aşağı kalmayan, iç dizaynı ve kullanım alanı mevcut otomobillerden farksız otomobil Renault’ un gelecek nesil araçlarında hedeflerini oluşturuyor.
Tabi ki bu işin bir de yaygınlaşma ve kullanım rahatlığı kısımlarına çözüm gerekli. Her köşe başında bir benzin istasyonu varken bir elektrikli araca hizmet sağlayacak noktalar olmaması üzerinde düşünülmesi ve kesin çözüm bulunması gereken en önemli konu. Daha önce haberini verdiğimiz Tesla Motors’ un elektrikli arabasında kullanmayı tasarladığı çözüme çok benzeyen bir çözüme odaklanan Renault şarj ve pil değiştirme imkânı sağlayan dolum merkezleri açmayı hedefliyor.
Twizy Z.E., Zoé Z.E., Fluence Z.E., Kangoo Z.E. konsept modellerinden ürün gamını 2011 yılı içinde piyasaya sunmayı hedefleyen firma şimdiden alt yapısını oluşturmaya başladığı güç dolum ağı ile müşterilerini yarı yolda bırakmamaya kararlı. Şarj işlemi ve pil değiştirme işini tek çatıda ve kolay bir yöntemle halletmeyi hedefleyen firma 3 yöntem belirlemiş.
Quick Drop (hızlı pil değiştirme): Renault ve Nissan işbirliği ile geliştirilen bu yöntemde araçtaki boş pili sökme ve yerine dolusunu takma işlemi toplam 3 dakika sürüyor. 2 yıl boyunca üzerinde çalışılan bu yöntem temiz ve güvenli ilkeleriyle tasarlanmış.
Standard Charge ( standart şarj): standart 220v 10-16 amper prizlerin kullanıldığı sistemlerde şarj süresi 6- 8 saat arasında değişiyor. Şarj için en uygun zamanı gece park halinde ev önünde ya da özel bir park alanı olarak belirleyen firma özel bir anahtar sistemi ile şarj kablosunun istek dışında çıkarılmasına karşı da önlem almış.
Quick Charge(hızlı şarj): 400v 32 amper ve 3 fazlı bir şarj ünitesi üzerinde çalışan araştırmacılar 20kilovat/saat gücünde bir pili 20 -30 dakika arasında doldurmayı hedefliyor. Ev, ofis ve alış veriş merkezlerinin yanına kurulması düşünülen dolum noktalarına ulaşımın kolay olması ana hedef.
