Avrupa Komisyonu’nun “Gelecekte Ulaşım Yakıtları Raporu” LPG’yi petrole alternatif 5 ana yakıt arasında sıraladı: İstanbul, 2 Şubat 2011.- Avrupa Komisyonu, bir uzmanlar grubuna hazırlatarak geçtiğimiz günlerde yayınladığı “Gelecekte Ulaşım Yakıtları Raporu” ile 2050 yılına kadar petrole alternatif yakıtlar üzerine öngörülerini kamuoyuyla paylaştı.

Çeşitli sektörlerin temsilcileri, sivil toplum kuruluşları, akademisyenler ve AB Komisyonu yetkililerinin işbirliği ile hazırlanan rapor, kanıtlanmış kaynaklara göre 40 yıllık ömrü kalan petrole karşı, sürdürülebilir alternatifleri, nedenleriyle sıralıyor.Kara, demiryolu, deniz ve hava ulaşımının ayrıntılı olarak incelendiği rapor, karbon emisyonlarını 2050 yılına kadar %80 ila %95 oranında azaltmayı hedefleyen Avrupa ülkeleri için bir yol haritası niteliğini taşıyor.

LPG giderek daha fazla önem kazanacak...
Düşük karbonlu ve karbonsuz alternatif yakıt türlerinin kısa, orta ve uzun vadede daha fazla kullanılması için inisiyatif alınması çağrısında bulunan rapora göre, LPG karayolu yolcu ve yük taşımacılığı ile kısa mesafeli deniz taşımacılığında etkili bir alternatif yakıt olarak tanımlanıyor.

Hali hazırda dünyada en fazla kullanılan alternatif yakıt olan LPG’nin, geleceğin ulaşım yakıtları arasında, iklim değişikliği ile mücadele de dahil olmak üzere pek çok avantaj sunduğu dile getiriliyor. Avrupa Komisyonu’nun hazırlattığı rapor, elektrik, hidrojen, metan, bio ve sentetik yakıtlar gibi LPG’nin de geleceğin yakıt alternatifleri içinde giderek daha önem kazanacağını vurguluyor.

Avrupa Komisyonu’nun raporuna göre, petrole alternatif olacak yakıtların kolay ulaşılır, hesaplı ve güvenilir olması gerekiyor. Alternatif yakıtlar ayrıca mevcut yakıt ve araç teknolojilerine uyum sağlamalı, geleneksel yakıtlardan alternatif yakıtlara geçiş dönemini kolaylaştırmalı ve sistemsel maliyetleri optimize ederek tüketicilere cazip olanaklar sunmalı.

LPG’nin belirtilen bütün koşulları sağlaması nedeniyle gün geçtikçe kullanımı artıyor, LPG dağıtım şirketleri gibi, araç ve dönüşüm kiti üreticileri de sektörün gelişimi ve tüketici faydalarının arttırılması için sürekli yatırım yapıyor.

Avrupa Komisyonu Raporu, karbon salımlarının azaltılmasıyla ilgili hedeflere ulaşabilmek için, hem siyasi, hem de düzenleyici kurumların alternatif yakıtların geliştirilmesi ve piyasaya sunulmalarında destek ve yönlendirmesinin önemini vurguluyor. Gelecek on yılda, sıvı hidrokarbon yakıtların piyasalarda ağırlığını koruyacağı öngörüsüne yer veren rapor, elektrik, hidrojen, metan, bio ve sentetik yakıtlar ile LPG kullanımının istikrarlı bir şekilde artacağını belirtiyor. Diğer alternatif yakıtların yüksek yatırım maliyetlerine kıyasla, LPG’nin oto gaz olarak kullanımı yeni ve büyük yatırımlar gerektirmiyor. Hali hazırda kurulu tesisler, LPG’nin pek çok alanda kullanımının yanı sıra ulaşım alanında da enerji sağlıyor.

Türkiye, Avrupa’nın otogaz tüketim hedeflerinin ötesinde...
Rapora ilişkin değerlendirmede bulunan Türkiye LPG Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Yağız Eyüboğlu, alternatif yakıtların pek çoğunun halen geleneksel yakıtlara kıyasla pahalı olduğunu, ancak maliyet hesaplamalarına çevresel etkilerden doğan kayıpların da eklenerek bir kıyaslama yapılması gerektiğini söyledi.

Eyüboğlu şöyle devam etti: “Gelecekte özellikle ulaşımda yakıt ihtiyacımızı karşılamak için tek bir kaynak yeterli olmayacak. Kullanabileceğimiz her türlü enerji kaynağını, çevresel etkilerini hesaba katarak ve en verimli şekilde tüketicilere sunmak durumundayız. Bu açıdan Avrupa Komisyonu’nun “Gelecekte Ulaşım Yakıtları Raporu”nu memnuniyetle karşılıyoruz.

Rapor hem mevcut kaynaklarımızı, hem de önceden düşünülmemiş kaynakları kullanarak çözümler üretmemiz gerektiğini söylüyor. LPG’nin Avrupa’da geleceğin alternatif yakıtları arasında ilan edilmesi, aslında Türkiye’de LPG sektörünün ne kadar öngörülü olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Dünya’nın 2., Avrupa’nın en büyük otogaz pazarına sahibiz. Birçok ülkenin 2020 yılı için hedef olarak belirlediği otogaz kullanım miktarlarına çoktan ulaştık. Hedefimiz, çevreci ve ekonomik bir alternatif yakıt olan LPG’nin kullanımının ve tüketicilere sunulan faydanın daha da arttırılmasıdır.”

Avrupa’da otogaz kullanımının 2020 yılına kadar 3 kat artması bekleniyor...
Doğal gaz üretimindeki artışa paralel olarak, LPG’nin arzının da gelecek yıllarda giderek artması bekleniyor. Bu artışın, LPG’nin otogaz olarak Avrupa ulaşım yakıtları pazarındaki payını 2020 yılına kadar %3’ten %10’a çıkartabileceği tahmin ediliyor. Yakın gelecekte biyolojik atıklardan ve bioyakıt üretimi sırasında yan ürün olarak bioLPG’nin üretilebilecek olması da, yakıt zinciri ekonomisi açısından önem taşıyor.

Avrupa Komisyonu “Gelecekte Ulaşım Yakıtları Raporu”nun orijinal İngilizce metnine bu adresten ulaşabilirsiniz.

Bilgi Notları:

• Dünya çapında kullanılan LPG’nin %40’ı petrol rafinaj işlemi sırasında yan ürün olarak, %60’ı doğal gaz kuyularından elde edilmektedir. Avrupa özelinde LPG daha çok petrol rafinajı sırasında elde edilmektedir (%75).
• Otogaz olarak LPG, Avrupa’da ençok kullanılan alternatif yakıttır. 5 milyon araç tarafından kullanılan otogaz, araç yakıtları pazarının %3’ünü temsil etmektedir.
• Avrupa çapında 27 binden fazla otogaz istasyonu bulunmaktadır.
• LPG otogaz olarak, standartlara uygun dönüşümü yapılmış araçlarda kullanıldığında, geleneksel yakıtlara kıyasla, çevresel yararlar başta olmak üzere pekçok avantaja sahiptir.
• Kaynağından kullanıldığı noktaya karbon ayakizine bakıldığında LPG benzine kıyasla %14, dizele kıyasla %10 daha az emisyon yaratmaktadır.
• LPG kullanan araçların NOx emisyonu benzin kullananlardan az, dizel kullananlardan çok daha azdır.
• LPG’li araçlar havaya kurum salmaz
• LPG’nin oktan numarası yüksektir, motor performansına katkı sağlar.

Türkiye LPG Derneği Hakkında
Türkiye LPG Derneği, ülkemizde LPG dağıtımı ve ticareti yapan kurumların ortak sesi olma hedefiyle 1972 yılında kurulmuştur. Dernek, daha temiz ve daha sağlıklı bir dünya için LPG kullanımını teşvik etmek amacıyla faaliyet göstermektedir. Türkiye LPG Derneği, LPG pazarının gelişimi ve sürdürülebilirliğinin yanında, sektördeki iyi uygulamaların yaygınlaşmasına, etik kuralların oluşturulmasına ve yerleştirilmesine katkıda bulunmakta ve tüketici memnuniyetinin arttırılması için çalışmaktadır.