Vision EfficientDynamics konsepti adı altında geliştirilen hibrit spor araba BMW'nin elektrikli otomobil prototipini Leipzig Fuarında tanıttı.
İlk kez 2009 yılında Frankfurt Motor Show' da tanıtılan modelden biraz farklı görünen prototip için seri üretim süreci başlamamış olsa da BMW'nin elektrikli otomobil yarışında takipçi değil lider konumunda olmak istediğinin bir kanıtı da diyebiliriz.
Kanatlı kapı sistemine rağmen 4 kişilik tasarlanmış aracın özellikleri Japon firmaların bazı kurallarını hiçe sayarcasına ilginç.
Japon modellerden alışık olduğumuz şarj istasyonu sistemine ihtiyaç duymayan araç evden uzatılacak standart bir elektrik kablosuyla şarj oluyor. Polimer-lityum batarya kuallanmayı tercih eden BMW azami dolum süresini 2.5 saat sadece eletkrik motoruyla azami menzili de 50 kilometre olarak belirlemiş.
3 silindir turbo dizel motorla donatılan aracın 24 litre depoyla menzili 640 kilometre. BMW ActiveHybrid teknolojisi sayesinde ön ve arka akslar üzerinde ayrı çalışan motorlar aynı anda kullanıldığında sıfırdan yüz kilometre hızlanma sadece 4.8 saniye sürüyor.
3 silindir dizel ve elektrikli motora baktığımızda zayıfmış gibi görünen spor araba gücünü BMW Vision EfficientDynamics konseptinden alıyor. Geleceğin sürüş deneyimi ve verimliliğin birleşimi olarak tanıtılan konsept büyük hacimli motorlardan yararlanmak yerine son derece verimli, yüksek derece enerji kontrollü ve KERS gibi enerji geri dönüşüm sistemlerini de içeren bir mantığa dayanıyor.
