Geçtiğimiz günlerde, kablosuz elektrikli araç şarj sisteminin kurulmasıyla birlikte, İngiltere yeşil taşımacılıkta bir ilk olmanın gurunu yaşadı.
HaloIPT firmasının ürünü olan IPT (indüksiyon güç transferi ), ticari kullanıma sunulan ilk kablosuz elektrikli araç şarj sistemi.
Türünün tek örneği olan bu ürün, kablosuz güç (enerji) transferindeki, en güvenli, en verimli ve en etkili yöntem olarak tanımlanıyor.
IPT sistemi, alıcı ped entegre edilmiş araçların, HaloIPT şarj pedleri üzerinde park halinde, veya HaloIPT şarj pedleri uygulanmış yollarda sürüş esnansında, otomatik olarak sarj olmalarına olanak veriyor. HaloIPT bu sistemi, İngiltere’de bulunan M25 otobanına, temeli 1800’lü yıllara dayanan manyetik indüksiyon yöntemi ile entegre etmeyi planlıyor. M25 gibi ana otoyollarda bu uygulama gerçekleştirildiği takdirde, elektrikli araçların menzilinin çok artacağı ortada. IPT, elektrikli bisikletlerden ağır yük taşımacılığına, bütün araçlarda, her hava koşulunda kullanılacak şekilde tasarlanmış. Evie adlı Citroen C1 üzerinde test edilen HaloIPT, %20 doluluktaki araci, standart ev şebekesinden aldığı güç ile 6 saatte şarj etmesi ile performans açısından tatminkar bir görüntü sergiliyor. Araçların nizami park edilmediği durumlarda da çalıştığı belirtilen IPT için firma yetkilileri, sistemin 40 santimetre mesafeye kadar şarj edebildiğini vurguluyor. Önceliklerinin elektrikli araç maliyetlerini düşürmek olduğunu belirten, HaloIPT CEO’su Anthony Thompson, IPT sistemini elektrikli araçların yaygınlaşması önündeki engelleri yıkmak amacıyla kullanacaklarını söyledi.
